<<
>>

Прогноз возможного развития опасных техногенных процессов и аварийных ситуаций

Созданные деятельностью человека формы рельефа (как отрицательные, так и положительные) не остаются пассивными в развитии экосистем тайги. Они оказывают существенное влияние на компоненты ландшафта и вызывают их долговременную реакцию в виде активизации или возникновения рельефообразующих процессов заболачивания, мерзлотных, эрозионных, эоловых, оползневых и других явлений.

Одним из наиболее негативных факторов, затрудняющих освоение месторождений, является процесс болотообразования торфонакопления. Активизация этого процесса связана с различными видами хозяйственной деятельности, в частности, с обводнением застраиваемых земель вследствие изменения режима, условий питания и дренирования грунтовых вод. Так, не рекомендуется возводить на пути этих потоков зданий с заглубленным фундаментом, который может служить препятствием для фильтрации вод. Использование при планировке территории грунтов с низкими фильтрационными свойствами также вызывает изменение условий обводнения поверхностных пород.

На трассе нефтепровода (нефтесборных сетей) в результате теплового влияния его, а также под действием поверхностных вод вдоль трубы отмечаются полосы и воронки проседания, увлажнения или заполненные водой. Нарушение мхово-растительного покрова и не зарегулированный сток поверхностных вод приводит к еще большему заболачиванию прилегающих к трубе участков.

Большое влияние на активизацию болотообразовательных процессов оказывают дороги. При недостаточном количестве водопропускных труб дороги могут стать своеобразной плотиной, затрудняющей сток поверхностных и внутризалежных вод с болотных массивов, препятствующей стоку талых и дождевых вод. Кроме того, дороги приводят к уплотнению грунта под дорожным полотном, под ним сохраняется мерзлота, поскольку дороги чаще строят зимой.

Влияния дорожных сооружений на болотные массивы определяется технологией их строительства.

Дороги лежневые и с использованием синтетического нетканого материала оказывают меньшее воздействие на окружающую среду, чем капитальные дороги. Вследствие этого технология строительства и конструкция дорожного соединения должны обеспечить достаточную фильтрацию болотных вод через дорожную насыпь, например, при достаточном количестве и нормальной работе водопропускных труб (Прогноз ..., 1988, Евсеева и др., 1990).

Кроме того, заболачиванию способствует вырубка леса, возведение промышленных объектов на площадках с насыпными грунтами, которые обладают большей водопроницаемостью по сравнению с грунтами естественного сложения. Уничтожение растительного покрова создает условия для усиленной фильтрации атмосферных осадков в грунт. Осадки, проникая в грунт, сильно обводняют его, что такое может вызвать заболачивание (Экзогеодинамика ..., 1986).

Мерзлотные процессы. Мощность слоя сезонного промерзания колеблется от 0,5 до 1,2 м на торфяных массивах: на хорошо дренированных, присклоновых участках, сложенных песками - до 3,5 м; на суглинистых и супесчаных отложениях составляет 1,4-2,2 м. Льдистость пород слоя сезонного промерзания изменяется от 10-15 % в песках до 40-50% - в торфах. Возможно наличие глубокозалегающих реликтовых толщ четвертичного возраста. При снятии растительного и снежного покрова на строительных площадках глубина сезонного промерзания увеличивается в 1,5-2 раза (Прогноз ..., 1988). Это может привести к формированию многолетней мерзлоты со всеми ее отрицательными последствиями.

Склоновые процессы и эрозия. Все перечисленные выше виды хозяйственной деятельности активизируют эрозионные, оползневые, суффозионные, эоловые процессы.

При обустройстве нефтяных месторождений строятся котлованы-пруды для сбора извлекаемой из недр жидкости, траншеи для различных коммуникаций и т.д. Это приводит к обводнению горных пород и изменению их свойств (Методика ..., 1988). При сооружении линейных объектов (трубопроводов и т.п.) на болотах происходит их дренирование.

В результате грунты на склоне значительно увлажняются при выпадении жидких осадков и таяния снега на склонах даже небольшой крутизны (0,3-0,5°) формируются временные водотоки, размывающие грунт, что приводит к формированию промоин, оврагов. Эрозионные процессы развиваются и на откосах насыпей дорог. Как правило, это случайные размывы (глубиной до 0,3 м) и промоины (глубиной до 0,7 м) длиной от 1 до 3 -5 м.

Эоловые процессы в естественных экосистемах тайги развиты незначительно, в основном, по берегам рек. Это перевеивание песчаных кос на прирусловой пойме, раздувание песков в обнажениях и на открытых местах скорости ветра на 2-3 м/с больше, чем в лесу (Захаров и др., 1981). Вырубка лесов под площадные и линейные объекты месторождения создает благоприятные условия для развития эоловых процессов. Гранулометрический состав почвогрунтов также благоприятен для развития дефляции, поскольку преобладают частицы с диаметром менее 1 мм, чаще всего суглинки, супеси, а на площадках кустов, насыпях дорожных полотен - пески и супеси. Критические скорости ветра для почвогрунтов Малореченского месторождения составляют 6-7 м/с для песков, 7-8 м/с для торфяников, 8-9 м/с для суглинков (скорость ветра на высоте флюгера). На вырубках скорости ветра резко возрастают. Особенно опасны в этом отношении переходные сезоны года, когда возникают бури и ветры со скоростью 15 м/с и больше. Такие ветры производят большую разрушительную работу на откосах дорог, обваловывании кустов скважин, амбаров, способствуют заносу снегом дорог. Могут разрушить оборудование.

В процессе эксплуатации возможны значительные проливы ЗВ при возникновении аварийных ситуаций. Основными причинами возникновения аварий являются: некачественное строительство; нарушение проектных решений в процессе строительства; внутренняя коррозия трубопроводов и оборудования; механические повреждения.

При авариях на нефтепроводе масштабы, степень загрязнения территории зависят от типа аварии, особенностей рельефа участка, на котором произошла авария, литологии поверхностных отложений, удаленности от водных объектов.

Все аварии можно классифицировать по двум типам: внезапные аварии; аварии по причине коррозии.

Выделяются следующие опасные участки в плане нефтяного загрязнения: переходы через водоохранные зоны рек; лесные массивы, приуроченные к склонам долин.

Опасность загрязнения на переходах долин рек объясняется двумя обстоятельствами: возможностью поступлений нефти в реки и довольно быстрым перемещением ее течением на большие расстояния.

В таблице 6.2.5 приводятся среднестатистические данные по аварийным ситуациям в Западно-Сибирском регионе согласно расчетам института Гипртюменнефтегаз.

Таблица 6.2.5

Данные об отказах трубопроводов

Тип трубопровода

Удельная частота по

рывов на км/ год

По причине коррозии

Внезапные

Нефтесборные сети

0,023

0,0081

Напорные нефтепроводы

0,014

0,0075

<< | >>
Источник: Язиков Е.Г., Шатилов А.Ю. Геоэкологический мониторинг. Учебное пособие для вузов. 2003

Еще по теме Прогноз возможного развития опасных техногенных процессов и аварийных ситуаций:

  1. ОЦЕНКА РИСКОВ 20 СОЗДАНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ ТЕЛЕПРОДУКТА
  2. Системы автоматического мониторинга
  3. Функции и территории ведения мониторинга
  4. Прогноз возможного развития опасных техногенных процессов и аварийных ситуаций
  5. Строительство и эксплуатация транспортных сооружений
  6. Природа в жизни человека
  7. Геоэкологические аспекты урбанизации
  8. Экологический риск
  9. Методологические подходы оценки экологически устойчивого развития ПТС «Природная среда — Объект деятельности — Население»
  10. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  11. Использованная литература