<<
>>

4.4. ТЕХНОЛОГИЯ РУЧНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ

В настоящее время еще достаточно широко распространено ручное изготовление стержней. Даже в условиях механизированного и автоматизированного производства стержней сохраняется целый ряд ручных операций.

Вручную стержни изготовляют по стержневым ящикам или по шаблонам.

В зависимости от конструкции стержневых ящиков в различают изготовление стержней в разъемных ящиках с вертикальным или горизонтальным разъемом, в вытряхных ящиках — с вкладышами. При изготовлении стержней по шаблонам в зависимости от конструкции шаблона различают изготовление стержней по неподвижному, вращающемуся и протяжному шаблонам, а также по шаблону, совмещенному со стержневыми ящиками.

Ниже приводится описание правил и последовательности выполнения технологических операций при ручном изготовлении стержней по стержневым ящикам и по шаблонам при использовании традиционных связующих с отверждением стержней конвективной сушкой.

Изготовление стержней в стержневых ящиках. При изготовлении стержней по стержневым ящикам рабочий-стерженщик должен подготовить к работе стержневую оснастку. С этой целью необходимо просмотреть технологическую документацию, относящуюся к данной отливке (чертеж детали с нанесенной литейной технологией, эскиз расположения детали в форме или на плите, технологическую карту, чертежи шаблонов, каркасов и других приспособлений); проверить визуально правильность выполнения модельным цехом стержневых ящиков и их соответствие технологическим нормалям, т. е. наличие формовочных уклонов (в выступающих частях и углублениях), подъемов и других приспособлений для извлечения отъемных частей, их крепление, наличие фиксаторов для весок и скалок для вентиляции стержней, и принять меры к устранению обнаруженных недостатков. Необходимо также проверить правильность надписей на стержневых ящиках — маркировку, направление весок и вывода вентиляционных каналов, количество стержней, одновременно изготовляемых по данному ящику.

Мастер стержневого участка должен сообщчть стерженщикам об особенностях изготозления данных стержней и проконтролировать правильность операций и качество готовых стержней.

После этого следует очистить внутреннюю полость, плоскость разъема и отъемные части от пыли, песка и прилипшей смеси. Работать по неочищенным стержневым ящикам запрещается.

При наиболее распространенном технологическом процессе изготовления стержней вручную с уплотнением смеси с помощью пневматических трамбовок и с отверждением их тепловой сушкой выполняют следующие операции.

Наносят кистью разделительное покрытие на стенки стержневого ящика. В качестве разделительного покрытия используют керосин или смесь керосина с мазутом. Трудно протягиваемые части и ребра стержневого ящика натирают серебристым графитом.

Затем в ящик засыпают слой стержневой смеси 30—60 мм (в зависимости от величины стержня), проставляют проволоку для армирования стержня и его выступающих частей, уплотняют смесь пневматической трамбовкой с резиновым наконечником и набивают ящик до 3U его высоты. Для лучшей пробиваемости стержневой смеси ее насыпают слоями. Наибольшая допустимая толщина уплотняемого слоя не должна превышать 100 мм. Трудно пробиваемые пневматической трамбовкой полости стержневого ящика уплотняют ручной набойкой.

Перед осадкой каркаса в смесь его предварительно смачивают жидким раствором глины. Каркас должен отстоять от стенок ящика на расстоянии: 10—30 мм — для стержней с наибольшей стороной до 500 мм; 25—45 мм — для стержней с наибольшей стороной до 1000 мм; 40—60 мм — для стержней с наибольшей стороной более 1000 мм. Проволока, торцы литых каркасов, проволочная петля весок должны отстоять от поверхности стержня на 10—20 мм. При высоте стержня свыше 750 мм ставят два ряда каркасов.

При применении разборных каркасов первый ряд планок закладывают на уплотненный слой толщиной 50—80 мм и после набивки ящика на 3/4 высоты укладывают второй ряд планок. Устанавливают и закрепляют веску.

Запрещается использовать каркасы с трещинами, ослабленными сечениями, ненадежными весками и другими дефектами.

Выступающие и узкие части стержня укрепляют крючками и в них прокладывают полный капроновый газопроницаемый шнур или восковой фитиль, или жгут из пакли (рис. 4.39, г, д). концы которого выводят в знаковые части.

В крупных стержнях выполняют полость (рис. 4.39, е, ж) под засыпку заполнителя с помощью коробок-болванок или ручным выгребанием смеси. Толщина слоя смеси от стенки до заполнителя должна составлять: 60—80 мм — для стержней с наибольшей стороной до 500 мм; 280—100 мм — для стержней с наибольшей стороной до 1000 мм; 10—120 мм — для стержней с наибольшей стороной более 1000 мм.

Рис. 4.39 Способы вентиляции стержней:

а, 6, в — через наколы, г, д — через каналы, образованные фитилями, е с помощью заполнителя, ж — с помощью патрона с отверстиями. I — стержень, 2 — наколы, 3— вентиляцио1 ный канал, образованный восковым фитилем, 4— жгут из пакли, 5 — опилки и шлак, 6—шлак, 7— патрон

Затем делают наколы в полости под заполнитель во все стороны стержня душником диаметром 4—8 мм в количестве не менее 8 на I дм2. При проверке количества наколов в сухом стержне их должно быть не менее 5 на I дм2.

Полость под заполнитель засыпают смесью из 50% древесных опилок и 50% оборотной смеси и уплотняют ее.

После этого стержневую смесь досыпают до верха ящика и уплотняют. После окончательной набивки стержня срезают излишки смеси и заглаживают верхнюю полость, делают наколы (рис. 4.39, а, б, в).

При наличии осадных частей в ящике, выполняющих углубления со стороны верхней плоскости стержня при его набивке, следует откопать и разрыхлить смесь под ними, очистить отверстия под шипы осадочной планки и после этого осторожно осадить. При наличии слабин под отъемными частями следует подсыпать под них смесь и осадить окончательно.

При этом следует наносить удары по осадным частям только через деревянные прокладки, после чего отделывают поверхность стержня со стороны набивки. Выступающие части, тонкие бортики, углы и кромки прошпиливают формовочными шпильками длиной 75— 125 мм с шагом прошпиловки 25—40 мм. Поверхность припиливают черным графитом (знаки присыпают сухим песком).

В стержнях, набиваемых по половинкам, прорезают вентиляционные каналы по разъему с выводом их в знаковые части или в специальные вентиляционные стояки. От вентиляционных каналов во все стороны делают наколы.

По окончании отделки плоскости набивки стержня на ящик накладывают сушильную плиту и ящик вместе с плитой поворачивают на 180°. На ящики длиной до I м и высотой до 0,5 м плиты, как правило, не накладывают, а стержень с ящиком кантуют вручную на расположенную рядом плиту.

При кантовке разъемных стержневых ящиков с помощью средств малой механизации следует обязательно использовать специальные приспособления для крепления дна стержневого ящика.

При снятии коробки вытряхного стержневого ящика или дна разъемного стержневого ящика особое внимание следует уделить равномерности ее подъема. Коробку стержневого ящика следует предварительно обстучать деревянным молотком (или металлическим с применением деревянных подкладок).

После снятия коробки вытряхного стержневого ящика отъемные части и стенки его следует слегка обстучать, извлечь из стержня, рабочую часть протереть ветошью и вставить по меткам в стержневую коробку.

Мелкие стержни, изготовляемые по половинкам, часто спаривают по-сырому (рис. 4.40). В этом случае половинки стержня смачивают по разъему клеем и спаривают. При спаривании без клея во время набивки нижней половины ящика применяют специальную рамку высотой 2—3 мм, изготовленную по контуру стержня. Рамку перед спариванием снимают, накладывают верхнюю половинку стержневого ящика со стержнем на нижнюю и ударом деревянного молотка по ящику спаривают стержень.

Отделку стержней производят сразу после извлечения их из стержневого ящика во избежание поверхностного обсыхания и осыпаемости.

Плотность набивки стержня должна соответствовать 70— 80 ед. по твердомеру. При отделке тщательно заделывают слабины, подрывы, сквозные наколы (при необходимости следует слегка смочить стержень водой). Выступающие части стержня, тонкие бортики, углы и кромки прошпиливают формовочными шпильками длиной 75—125 мм. Шаг прошпиловки — 25—40 мм. Галтели, не выполненные в стержневом ящике, выполняют вручную при отделке стержня с применением шаблонов.

Мелкие стержни, имеющие подрывы и местные слабины, исправлению не подлежат — бракуются.

Далее в стержнях прокалывают вентиляционные каналы до полости с заполнителем (если она имеется) и открывают вески прорезанием каналов (шириной 30—50 мм и длиной 70—100 мм),

Рис. 4.40. Станок для изготовления по неподвижному шаблону

удобных для подъема стержня крючками. В местах, плохо поддающихся просушке, сверху выполняют наколы диаметром 10— 12 мм.

Затем проставляют металлические холодильники, если они предусмотрены технологией. При проставке холодильников проделывают следующие операции: место под установку холодильников засыпают тонким слоем смеси; в смесь вдавливают холодильник и проверяют правильность его установки линейкой или шаблоном; холодильник укрепляют гвоздями или шпильками; зазоры между холодильниками и стержнем заделывают смесью. Холодильники должны быть чистыми, без ржавчины.

Отделанный стержень окрашивают и направляют в сушку. Сушат стержни в сушилах по установленному режиму.

После сушки и охлаждения проверяют просушенность стержня: при пережоге стержень бракуется, при недостаточной просу- шенности (о чем свидетельствует остаточная влага более 0,3— 0,5%) направляется на повторную сушку.

Трещины в сухом стержне, а также отверстия для улучшения просушки стержня тщательно заделывают. Поврежденные места исправляют смесью, из которой изготовлен стержень. Исправленные Места закрашивают и высушивают.

Сушку мелких заделок производят газовой горелкой, крупных — в сушилах. Мелкие стержни вставляют в другие стержни по шаблонам, если это предусмотрено технологией. При этом выводят газовый канал из вклеиваемого стержня в основной, точно пригоняют место стыка и промазывают доступные швы.

При повторном исправлении поврежденных мест контролируют геометрию стержня. Для этого используют шаблоны, оправки и контрольно-измерительный инструмент.

После этого стержни очищают от пыли и окрашивают вторично.

Стержни, вторично окрашенные в холодном состоянии, крупные йгержни и стержни с холодильниками обязательно подсушивают в сушилах по установленному режиму.

Мелкие стержни рассортировывают и после зачистки заусенцев и неровностей укладывают в стеллажи или специальные ящики с прокладкой из мягкого материала (пакли, бумаги, резины и т. д.).

При изготовлении стержней по ящикам с отверждением стержней тепловой сушкой неиспользованием для уплотнения смеси встряхивающих машин (см рис. 3.4; 4.1) выполняют те же операции, которые были описаны выше. Кроме этих операций следует проверить крепление стержневого ящика к столу встряхивающей машины. Во время изготовления стержней крепление следует проверять через каждые пять съемов. После очистки и смазки стержневого ящика следует проставить на его дно холодильники, если они предусмотрены технологией Поверхности холодильника, соприкасающиеся со стержневой смесью, предварительно смачивают жидким раствором глины. Затем в ящик насыпают слой стержневой смеси 30— 40 мм, проставляют проволоку, крючки или шпильки для армирования стержня и его выступающих узких частей и закрепления заполнителя. Затем смесь досыпают на 20—30 мм выше предполагаемого уровня установки каркаса и уплотняют ее встряхиванием. Трудноуплотняемые места дополнительно уплотняют ручной трамбовкой. В трудновентилируемые места прокладывают полый капроновый газопроницаемый шнур, концы которого выводят в полость заполнителя или в знаковые части стержня. После выполнения отделочных операций на плоскости набивки стержня на ящик накладывают сушильную плиту и надежно прикрепляют ее к стержневому ящику. Извлечение стержня из стержневого ящика производят при обязательном включении вибратора.

При изготовлении мелких стержней по тому же

технологическому процессу с использованием для уплотнения смеси пескодувных машин стерженщик должен перед началом работы тщательно проверить наличие отъемных частей в ящике, легкость их установки и извлечения; наличие и исправность стоек для установки каркасов; соответствие размеров сменной дутьевой насадки и щели в ней данному стержневому ящику; наличие, исправность и фиксацию вент, запрессованных в стержневые ящики; исправность фиксирующих и зажимных приспособлений для стержневых ящиков и правильность их установки на столе машины; правильность установки на машине сменной насадки (выхлопное отверстие должно быть обращено в сторону, противоположную размещению рабочего места).

Затем стержневой ящик устанавливают на стол машины (в случаях, предусмотренных технологией, вместе с установочной плитой). Стол машины настраивают по высоте, а боковые зажимные приспособления — по габаритным размерам ящика. При этом зазор между дутьевой плитой и стержневым ящиком не должен превышать 5 мм; неподвижный боковой упор должен соприкасаться со стержневым ящиком, а зазор между подушкой подвижного упора и стержневым ящиком также не должен превышать 5 мм. После этого открывают вентиль на трубе, идущей от магистрали сжатого воздуха, машину переключают на наладочный режим. При установленном на столе машины стержневом ящике следует убедиться, что боковое зажимное приспособление и механизм подъема стола машины работают нормально, нажав пусковую кнопку. Одновременно проверяют неподвижность установленного на столе машины стержневого ящика при поджиме его к дутьевой плите.

Из бункера над машиной удаляют обсохшую стержневую смесь. После этого из бункера в питатель машины загружают порцию свежей стержневой смеси, не допуская переполнения питателя. Затем включают вибратор, смонтированный на питателе машины, при этом стержневая смесь будет поступать в гильзу пескодувной головки, заполняя ее.

Внутреннюю полость стержневого ящика и его отъемные части очищают от пыли, песка и прилипшей смеси, после чего на стенки ящика наносят кистью разделительное покрытие. В стержневой ящик проставляют вентиляционные шомпола и проволочный каркас, предварительно смоченный в растворе сульфитнодрожжевой бражки. Каркас укладывают на специальные стойки с прорезями.

Затем стержневой ящик ставят на установочную плиту и вместе с плитой перемещают под выдувное отверстие дутьевой насадки пескодувной головки. Пескодувную машину переводят на полуавтоматический режим работы. Нажатием пусковой кнопки на пульте производят выстрел смеси из пескодувной головки в стержневой ящик.

После этого стержневой ящик снимают с установочной плиты и выполняют в стержне вентиляционные наколы диаметром 3—4 мм. Затем стержень осторожно извлекают из ящика на гладкую или фасонную сушильную плиту, а стержневой ящик собирают и используют в следующем цикле пескодувного изготовления стержня.

По окончании смены стерженщик должен очистить от стержневой смеси рабочий резервуар (гильзу) пескодувной головки выдувом остатка смеси в стержневой ящик, закрыть вентиль трубы, подающей сжатый воздух от магистрали, и переключить пескодувную машину на наладочный режим. Во избежание травмирования глаз при работе на пескодувных машинах стерженщик обязан применять специальные защитные очки с небьющи- мися стеклами. Категорически запрещается изготовлять стержни по ящикам, из которых при надуве смеси обнаруживается выброс песка.

Смену насадки на пескодувных машинах производит дежурный слесарь. При выявлении каких-либо неисправностей в работе пескодувных машин стерженщик обязан немедленно поставить в известность мастера или дежурного слесаря. Стерженщикам запрещается производить какие-либо работы по устранению обнаруженных неполадок в машине. Во время осмотра и ремонта пескодувных машин вентиль трубы сжатого воздуха, идущей от магистрали, должен быть перекрыт.

Технология изготовления стержней в стержневых ящиках из химически твердеющих смесей описана в гл. 5.

Изготовление стержней с помощью шаблонов. Формовку с помощью шаблонов применяют преимущественно для изготовления стержней, имеющих форму тел вращения, например стержней для отливок крупных втулок, барабанов, цилиндров и т. д. Этот способ изготовления стержней применяют при единичном производстве отливок. Недостатками его являются большая трудоемкость к необходимость высокой квалификации стерженщиков.

Изготовление стержней по шаблону аналогично в некоторой степени токарной и строгальной обработке: в данном случае резцом является шаблон, а заготовкой — предварительно уплотненная смесь. Изготовление стержней по шаблонам можно назвать механической обработкой песчаных заготовок.

Изготовление стержня по неподвижному шаблону осуществляют на станке, изображенном на рис. 4.41. Станок состоит из плиты I, имеющей направляющие 2, двух чугунных стоек 3, доски 4, шаблона 5, подшипниковых опор 6, редуктора 10 и электродвигателя 11. Шаблон 5 изготовляют из прочной доски, рабочая кромка которой скошена и армирована полосовой сталью.

Каркас 7 будущего стержня представляет собой стальную трубу, в которой просверлены отверстия для выхода газов из стержня. Co стороны торцов каркаса устанавливают крестовины с осями, вращающимися в подшипниковых опорах 6. Каркас приводится во вращение электродвигателя II через редуктор IO или вручную. В последнем случае на ось крестовины насаживают ручку для вращения каркаса.

Процесс изготовления стержня заключается в следующем. Каркас 7 обмазывают тонким слоем глины, на который затем наматывают соломенный жгут 8. Для плотного прилегания к кар-

alt="" />

Рис 4 41 Станок для изготовления стержней по неподвижному шаблону

касу по жгуту наносят легкие удары деревянным молотком. Соломенный жгут обеспечивает стержню податливость и газопроницаемость.

На необходимом от каркаса расстоянии закрепляют шаблон 5, на него накладывают тестообразную смесь 9, которая при вращении каркаса налипает на жгут, а излишек ее срезают шаблоном. Смесь состоит из 50% песка К0315А, 30% песка П16, 4% огнеупорной глины, 16% древесных опилок. Чтобы смесь лучше прилипала к жгуту, его смачивают огнеупорной глиной, разведенной в воде. Если на стержне имеются неполностью заполненные или неуплотненные участки, то повторяют формовку. Толщина первого слоя 20—30 мм. В нем накалывают вентиляционные каналы, после чего стержень сушат при температуре 180— 200 °С. Толщина и число витков жгута, толщина слоя наносимой смеси зависят ог толщины стенки отливки. Так, например, при толщине стенки отливки 20 мм используют жгут толщиной 15 мм, укладываемый в один ряд, а слой наносимой смеси имеет толщину 20 мм.

Высушенный стержень снова устанавливают на станок, наматывают соломенный жгут и повторяют обмазку его смесью, как было указано выше. При изготовлении некрупных отливок стержни изготовляют в один прием, без вторичной намотки жгута и обмазки. Размеры готового стержня проверяют кронциркулем или специальными шаблонами. Затем стержень вновь сушат, зачищают неровности, заделывают трещины, окрашивают кистью или пульверизатором и отправляют на участок сборки форм. Окрашивают стержни обычно сразу после извлечения из сушила (по-горячему).

Рис. 4.42. Изготовление стержней по шаблонам:

а, б — по вращающемуся шаблону, в— шаблоном, совмещенным со стержневым ящиком, г — по протяжному шаблону

Для изготовления стержней по вращающемуся, вертикально расположенному шаблону применяют приспособление, состоящее из чугунной опоры — подпятника I (рис. 4.42, а), стального шпинделя 2, стопорного кольца 3 и рукава 4, к которому болтами крепится шаблон. Шпиндель имеет отверстие 5 для транспортирования его краном.

Изготовление стержня (рис. 4.42,6) производят в такой последовательности. В выкопанной в почве яме устанавливают и выверяют по ватерпасу подпятник, в который устанавливают шпиндель, после чего яму засыпают. На выровненную площадку вокруг шпинделя укладывают чугунный поддон — пл^ту, имеющую диаметр на 100—200 мм больше, чем диаметр основания стержня. Плиту посыпают сухим разделительным песком и наносят на нее тонкий слой глинистой смеси. После этого литой каркас с подъемами осаживают в глинистую смесь, а на шпиндель надевают стопорное кольцо и рукав, к которому крепится шаблон. Шаблон выверяют и приступают к кладке кирпича, отдельные ряды которого связывают глиной. Для увеличения газопроницаемости в середину стержня засыпают шлак.

На кирпичную кладку наносят слой глинистой смеси, которую затачивают шаблоном. После того как этот слой просохнет на воздухе, на него наносят второй слой более жидкой глины, который также затачивают. Изготовленный стержень или отправляют на сушку вместе с плитой, или дают ему подсохнуть в течение 20—24 ч в атмосфере цеха, после чего приподнимают за подъемы каркаса и направляют на сушку. Высушенный стержень обдувают, а трещины разделывают и промазывают глиной. После окраски стержень вновь просушивают.

При изготовлении стержня шаблоном, совмещенным со стержневым ящиком деревянная половина его (рис. 4.42) по всей длине полости имеет направляющую планку 7, по которой движется сгребалка 8. Насыпав слой смеси в ящик, уплотняют ее и осаживают каркас. В середину каркаса насыпают шлак, а на него смесь. После уплотнения смеси стержню придают руками приближенную форму. Очистив поверхность разъема ящика от смеси, сгребалкой 8 оформляют верхнюю часть стержня. После отделки верхней половины стержня на разъем ящика устанавливают рамку для песчаной постели. Затем ящик с постелью поворачивают на 180°. Снимают ящик, стержень направляют на сушку.

Когда стержни имеют постоянный профиль, но не могут быть получены вращением шаблона, как, например, стержень для колена трубы, отводов и других фасонных частей труб, они могут быть изготовлены протяжными шаблонами. Необходимой оснасткой в этом случае являются плита 12 (рис. 4.42, г), прикрепленная к плите направляющая накладка 10, протяжной шаблон 9 и каркас 11. Плиту покрывают разделительным песком и накладывают слой смеси толщиной 40—50 мм, осаживают каркас и в середину укладывают слой мелкого шлака, что обеспечивает газопроницаемость и податливость стержня, затем добавляют смесь и, двигая шаблоном по направляющей накладке 10, оформляют половину стержня. Сушку производят на той же плите при снятой направляющей накладке. Так же изготовляют вторую половину стержня. После сушки в половинах стержня прорезают по разъему вентиляционные каналы, промазывают клеем и скрепляют половины болтами, пропускаемыми через каркас.

Организация рабочего места стерженщика ручной формовки. Производительность труда стерженщика во многом опреде

ляется организацией его рабочего места. Под рабочим местом стерженщика подразумевается часть производственном площадки цеха, оснащенная оборудованием, приспособлениями, инструментами для выполнения производственного задания.

Организация рабочего места стерженщика определяется типом производства (единичное, серийное, массовое), характером изготовляемых отливок и степенью механизации и автоматизации производственных процессов.

На рабочем месте стерженщика должны поддерживаться порядок и чистота; лишние материалы, сушильные плиты, каркасы, стержни должны быть убраны; приспособления и инструменты, используемые при изготовлении , стержней, должны быть исправными и располагаться так, чтобы ими было удобно пользоваться; необходимые для работы материалы следует располагать так, чтобы при изготовлении стержней не делать лишних движений, поворотов, наклонов.

Рабочее место должно обслуживаться необходимым грузоподъемным оборудованием (мостовыми кранами, пневматическими подъемниками и др.), должно иметь равномерное освещение. Необходимое оборудование должно быть расположено с учетом последовательности технологических операций и производственных процессов стержневого отделения и связанных с ним смесеприготовительного, формовочного и сборочного отделений. Рабочее место должно полностью удотвлетворять требованиям техники безопасности и санитарно-гигиеническим нормам.

Правильно продуманная организация рабочего места стерженщика способствует повышению его внимательности, снижает его утомляемость и обеспечивает выполнение производственной программы.

Увеличению производительности труда способствует разделение трудового процесса на основные и вспомогательные операции.

К основным операциям относят подготовку стержневого ящика, наполнение его смесью, уплотнение смеси, установку каркасов, извлечение стержня из ящика и его отделку.

К вспомогательным операциям относят подачу стержневой смеси, стержневых ящиков и сушильных плит со склада, каркасов, краски и других подсобных материалов, погрузку стержней на этажерки и тележки сушильных печей и разгрузку их после сушки, укладку стержней в тарные ящики и подачу их на сборку формы.

Схемы организации рабочих мест стерженщиков при ручной формовке могут быть различными как по расположению оборудования, так и по оснащенности средствами механизации.


На рис. 4.43 приведена схема организации рабочего места при изготовлении мелких стержней в условиях мелкосерийного производства.

Стержневая смесь из смесеприготовительного отделения подается в бункер •? электротельфером /, передвигающимся по монорельсу 2. Стержни изготовляют на верстаке 4, рабочий переносит и устанавливает их в сушильный шкаф 5. После сушки ленточным транспортером 6 стержни подают на столы 7, где их при необходимости ремонтируют и собирают. Готовые стержни транспортером 6 отправляют на склад, а затем на рабочие места формовщиков.

На рис. 4.44 показана схема организации рабочего места при изготовлении средних стержней ручным способом. Стержневую смесь от каткового смесителя I в бункер 4, установленный у рабочего места, подает электротель

фер 2, перемещающийся по монорельсу 3. Стержни изготовляют на верстаках 5, затем их укладывают на этажерки 8, которые подают электрокаром 9 в сушильные камеры печи 7. Сушильные плиты хранят на стеллажах 6, которые размещены возле сушильной печи. После сушки стержни вместе с этажерками извлекают из камеры печи и подают электрокаром 9 к столам 10, на которых их зачищают и собирают. Подвесной конвейер 11 транспортирует стержни на склад, где их укладывают на стеллажи 12. Co склада готовые стержни подаются на сборку форм также подвесным конвейером.

Организация стержневых участков при ручном изготовлении стержней из холоднотвердеющих смесей рассмотрена в гл. 5.

Контрольные вопросы Какие виды технологического оборудования используют при изготовлении стержней? Расскажите об оборудовании для подготовки исходных материалов. Охарактеризуйте оборудование для приготовления смесей и для изготовления стержней. Какие инструменты применяют при изготовлении стержней? Перечислите подъемно-транспортное оборудование, применяемое в стержневых отделениях литейных цехов Расскажите о конструктивных особенностях стержневых ящиков. Назовите основные способы ручного изготовления стержней. Назовите порядок выполнения ручных операций при изготовлении стержней. Какие существуют способы изготовления стержней с помощью шаблонов? Расскажите о примерах наиболее оптимальной организации рабочего места стерженщика

<< | >>
Источник: Крымов В. Г., Фишкин Ю. Е.. Изготовление литейных стержней: Учебник для ПТУ. 1991

Еще по теме 4.4. ТЕХНОЛОГИЯ РУЧНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ:

  1. ВВЕДЕНИЕ
  2. 1.7. КЛАССИФИКАЦИЯ И КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СТЕРЖНЕЙ
  3. ТЕХНОЛОГИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ИСХОДНЫХ ФОРМОВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И РЕГЕНЕРАЦИИ ОТРАБОТАННЫХ СМЕСЕЙ
  4. ^ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ
  5. КЛАССИФИКАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
  6. ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ ПРИ ЕДИНИЧНОМ И МЕЛКОСЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
  7. 3J. АРМИРОВАНИЕ СТЕРЖНЕЙ
  8. ИЗВЛЕЧЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ
  9. КОНТРОЛЬ, КОМПЛЕКТАЦИЯ И ХРАНЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ
  10. 4. ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ С ОТВЕРЖДЕНИЕМ ВНЕ ОСНАСТКИ ТЕПЛОВОЙ СУШКОЙ ПО ТРАДИЦИОННОМУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРОЦЕССУ
  11. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  12. ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И СТЕРЖНЕВАЯ ОСНАСТКА
  13. 4.4. ТЕХНОЛОГИЯ РУЧНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ
  14. 5. ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ ИЗ ХИМИЧЕСКИ ТВЕРДЕЮЩИХ СМЕСЕЙ С ОТВЕРЖДЕНИЕМ В ОСНАСТКЕ
  15. ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ С ОТВЕРЖДЕНИЕМ В НАГРЕВАЕМОЙ ОСНАСТКЕ
  16. ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ ИЗ ЖИДКОСТЕКОЛЬНЫХ СМЕСЕЙ, ОТВЕРЖДАЕМЫХ ПРОДУВКОЙ УГЛЕКИСЛЫМ ГАЗОМ
  17. ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ ИЗ ЖИДКИХ САМОТВЕРДЕЮЩИХ СМЕСЕЙ (ЖСС)
  18. ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ ИЗ ХОЛОДНОТВЕРДЕЮЩИХ СМЕСЕЙ IXTCJ