1.11 ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
Дальневосточный экономический район - один из самых больших регионов страны. Протяженность района с севера на юг - 4800 км, с запада на восток - 3000 км (пять часовых поясов).
Территория района выходит к морям Северного Ледовитого и Тихого океанов и находится на сухопутных и морских путях страны Тихоокеанского и Индийского бассейнов, имеет 2000-километровую границу с КНДР; в 35 км от Чукотки через Берингов пролив начинается Америка (Аляска); 43-километровый пролив Лаперуза отделяет остров Сахалин от Японии.Освоение Россией Дальнего Востока началось в 50-х гг. XIX в., примерно в тоже время, что и районов Дальнего Запада США (1845 г.).
В состав Дальневосточного района входят: республика Саха (Якутия), Приморский и Хабаровский края, Амурская, Камчатская, Магаданская, Сахалинская области, Чукотский и Корякский автономные округа, Еврейская автономная область (кроме материковой территории в состав района входят острова: Новосибирский, Врангеля, Сахалин, Курилы и Командорские).
Площадь района - 6215,8 тыс. км , или 36,4 % территории России. Население - 7107 тыс. человек.
В территориальном разделении труда Российской Федерации район выделяется цветной металлургией - добычей и обработкой цветных и драгоценных металлов: меди, никеля, свинца, цинка, олова, золота, платины, серебра, а также алмазов и других драгоценных камней.
Отраслями рыночной специализации, помимо цветной металлургии, являются для Дальнего Востока рыбная промышленность (60 % улова рыбы всей России), пушной промысел, лесное хозяйство со всеми его отраслями, судостроение и судоремонт, оленеводство, мясное животноводство.
Дальний Восток - форпост России на Тихом океане в восточной части Северного Ледовитого океана. Уязвимые места региона - огромная его протяженность, суровость климата, вечная мерзлота на большей части территории, удаленность и слабая транспортная связь с остальной территорией России. Практически действует лишь воздушный транспорт и сильно перегруженная железная дорога - Транссиб (БАМ далека от завершения). Почти отсутствует автомобильное сообщение. Внутренние связи между регионами весьма слабы, в летнюю навигацию выручают реки. Фактическое отсутствие сухопутной дорожной сети обуславливает слабое участие района в территориальном разделении труда. На Дальний Восток приходится 6 % совокупного валового продукта регионов России, 5,3 % промышленной и 4,1 % сельскохозяйственной продукции. При этом в регионе генерируется всего 3 % межрегиональных потоков.
Еще по теме 1.11 ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН:
- 1.1 СЕВЕРНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- 1.2 СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- Основные направления развития Северо-Западного экономического района
- 1.3. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- 1.4 ЦЕНТРАЛЬНО-ЧЕРНОЗЕМНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- 1.5 ВОЛГО-ВЯТСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- 1.6 ПОВОЛЖСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- 1.7 СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- 1.8 Уральский экономический район
- 1.9 ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
- 1.10 ВОСТОЧНО-СИБИРСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН