<<
>>

География отраслей хозяйственного комплекса

Северо-Западный район представляет сложный многоотраслевой комплекс, на долю которого приходится 4,8 % валового регионального продукта Российской Федерации. В территориальном разделении труда страны район выделяется производством промышленной продукции (4,2

%).

В структуре промышленного производства района выделяются отрасли рыночной специализации: многопрофильное машиностроение, химическая, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, на долю которых приходятся около 1/2 производства товарной продукции района.

Ведущую роль в экономике района играет машиностроение, на долю которого приходится 27,6 % объемов производства промышленной продукции.

Среди отраслей машиностроительного комплекса выделяются наукоемкие и трудоемкие производства, специализирующиеся на выпуске сложных и высокоточных машин и оборудования, электротехнического оборудования, электроники, радиоэлектроники, приборостроения, судопроизводства. Санкт-Петербург занимает заметное место в стране по выпуску оборудования для текстильной, полиграфической, целлюлозно- бумажной промышленности, а также для железнодорожного транспорта.

Перспективы связаны с дальнейшим развитием наукоемких и точных отраслей машиностроения, судостроения, конверсией предприятий оборонного комплекса.

К отраслям рыночной специализации Северо-Западного района относится и химическая промышленность. Ее удельный вес в структуре производства промышленной продукции района составляет 7,3 %. Продукцией отрасли выступают удобрения, резинотехнические изделия, синтетические смолы, пластмасса, лакокрасочные, фармацевтические препараты, бытовая химия.

К отраслям рыночной специализации относится лесная промышленность. На долю лесного комплекса приходится 6,6 % объемов производимой промышленной продукции района. Он включает лесную, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную промышленность. Северо-Западный район специализируется на выпуске древесно-волокнистых и древесно-стружечных плит (ДВП и ДСП), мебели, картона, кормовых дрожжей.

Перспективы развития лесного комплекса связаны с глубокой переработкой древесного сырья, повышением конкурентоспособности выпускаемой продукции, восстановлением лесных массивов и оздоровлением экологической обстановки в районе.

Наряду с отраслями специализации в районе получили развитие отрасли, дополняющие хозяйственный комплекс. Среди них выделяется электроэнергетика, на долю которой приходится 15,8 % объемов производимой промышленной продукции. Электроэнергетическое хозяйство представлено атомной, тепловыми и гидроэлектростанциями малой и средней мощности. Наибольшее значение имеет одна из крупнейших АЭС страны Ленинградская АЭО мощностью 4 млн. кВт. Крупные ТЭЦ и ГРЭС построены в Санкт-Петербурге, Кириши и в областных центрах. Гидроэлектростанции построены на реках Волхов, Свирь, Вуокса. Все электростанции объединены в единую энергетическую систему Северо-Запада и связаны с ЕЭС европейской части страны. Для укрепления энергети-ческого баланса ведется строительство гидроаккумулирующей электростанции в Ленинградской области.

Среди отраслей топливной промышленности выделяется сланцевая. В Ленинград

ской области работает комбинат «Сланцы», который имеет внутрирайонное значение.

Дополняет хозяйственный комплекс металлургическая промышленность. Черная металлургия представлена отдельными цехами крупных машиностроительных производств и ориентируется на выпуск сортового проката (Кировский и сталепрокатный заводы в Санкт-Петербурге), а также труб и метизов (Ижорский завод).

Цветная металлургия выступает важным звеном хозяйственного комплекса и представлена выплавкой алюминия на Волховском заводе, а также производством глинозема на базе Тихвинского месторождения бокситов (г.

Бокситогорск) и глинозема на Пикалевском заводе, работающем на нефелинах Кольского полуострова. Обработка цветных металлов производится в Санкт-Петербурге, где выпускают прокат легких и тяжелых металлов и фольгу.

Легкая промышленность представлена в основном текстильной, кожевенно-обувной, фарфоро- фаянсовой.

Текстильная промышленность выпускает хлопчатобумажные ткани, льняные, шерстные и шелковые и концентрируется преимущественно в Санкт-Петербурге; трикотажное производство представлено в Великих Луках и Боровичах (Псковская область); кожевенно-обувная промышленность - в Санкт-Петербурге, где работает крупнейшее ОАО «Скороход».

Фарфорофаянсовая промышленность развита в Ленинградской и Новгородской областях.

Индустриально-строительный комплекс имеет межрайонное значение. Предприятия его размещены в крупных и средних городах, имеющих выход к транспортным магистралям. Здесь выпускают железобетонные изделия и конструкции, другие строительные материалы, в Новгородской области развита стекольная промышленность. Повышение эффективности комплекса связано с расширением его сырьевой базы за счет комплексной переработки бокситов Тихвинской группы ме-сторождений.

Сельское хозяйство. Занимая 1,1 % территории России, район производит 3,3 % продукции сельского хозяйства страны. В структуре сельскохозяйственного производства на долю животноводства приходится почти 60 % товарной продукции. Преобладает молочное и молочно-мясное направления - скотоводство и свиноводство.

Наибольшее развитие животноводство получило в Псковской области, на долю которой приходится 45 % всего поголовья крупного рогатого скота и основная часть поголовья свиней района.

В земледелии из зерновых культур преобладают посевы озимой ржи, овса, ячменя. На долю Се-веро-Западного района приходятся 14,2 % валового сбора льноволокна страны. Льноводство получило развитие в Псковской и Новгородской областях.

Транспорт и экономические связи. Северно-Западный экономический район располагает развитой транспортной системой. Изменение геополитического положения России значительно повысило роль морского транспорта района в развитии внешнеэкономических связей России со странами Балтийского бассейна, Европы и Америки.

Сложившиеся Волго-Балтийская и Мариинская речные системы соединили Северо-Запад с Центральным, Волго-Вятским, Поволжским и Уральским районами.

Основные перевозки грузов и пассажиров приходятся на железнодорожный вид транспорта. Крупным железнодорожным узлом выступает Санкт-Петербург и занимает второе место в России после Московского по разветвленности железнодорожных направлений и объему грузооборота.

Железнодорожные магистрали обеспечивают устойчивые связи района не только с европейскими районами страны и Уралом, но и государствами стран ближнего и дальнего зарубежья. Электрифицированная магистраль соединила Санкт-Петербург с Москвой; железная дорога Санкт- Петербург - Череповец - Вологда - Пермь - с промышленными районами Севера и Урала; линия Санкт-Петербург - Мурманск - два крупных портовых города. Важное значение имеет магистраль Санкт-Петербург - Таллинн - Рига - Калининград, обеспечившая экономические связи с анклавом

Калининградской области и странами Западной Европы. Внешние связи со странами Скандинавии осуществляются железной дорогой Санкт-Петербург - Хельсинки.

Перспективы развития железнодорожного транспорта связаны с реконструкцией железных дорог Санкт-Петербург - Москва и Санкт-Петербург - Хельсинки, что позволит увеличить грузооборот железнодорожного транспорта как внутри страны, так и укрепить связи с Финляндией.

По развитию автомобильных дорог и их плотности Северо-Западный район превосходит такие индустриальные районы, как Уральский, Поволжский, Волго-Вятский. Автомобильные дороги со-единили Санкт-Петербург с областными и районными центрами и странами Балтии. Совершенствование автодороги Санкт-Петербург - Хельсинки укрепит внешнеэкономическую деятельность района со странами Скандинавии. Строительство автомагистрали Санкт-Петербург - Рига - Клайпеда - Гданьск - Гамбург соединит северную столицу с Германией и обеспечит устойчивые внешнеэкономические связи не только Северо-Западного района, но и страны в целом.

<< | >>
Источник: В. В. Жариков. Региональная экономика: Учеб. пособие. Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та,2003. 96 с.. 2003

Еще по теме География отраслей хозяйственного комплекса:

  1. География отраслей хозяйственного комплекса
  2. ГЕОГРАФИЯ ОТРАСЛЕЙ ХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА
  3. Общая характеристика хозяйственного комплекса
  4. Тема 10. География отраслей мирового хозяйства
  5. ТЕ МА 9 ГЕОГРАФИЯ ОТРАСЛЕЙ МИРОВОГОХОЗЯЙСТВА. СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО(лекции 51—56)
  6. Тема 10. ГЕОГРАФИЯ ОТРАСЛЕЙ МИРОВОГОХОЗЯЙСТВА. ТРАНСПОРТ(лекции 57—61)
  7. География отраслей животноводства
  8. Тема 8. ГЕОГРАФИЯ ОТРАСЛЕЙ МИРОВОГОХОЗЯЙСТВА. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ МИРА(лекции 39—50)
  9. Тема 11. ГЕОГРАФИЯ ОТРАСЛЕЙ МИРОВОГОХОЗЯЙСТВА. МЕЖДУНАРОДНЫЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ(лекции 62—70)
  10. КОМПЛЕКС ОТРАСЛЕЙ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  11. География основных отраслей сельского хозяйства
  12. ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ОТРАСЛИ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
  13. Отрасли, дополняющие территориальный комплекс
  14. Раздел IX ГЕОГРАФИЯ МИРОВОГОАГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
  15. Иванова Ольга Васильевна. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПО ДИСЦИПЛИНЕ Экономическая география и регионалистика, 2011
  16. Калмыков Г.А.. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ И РЕГИОНАЛИСТИКА УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ СТУДЕНТОВ ОЧНОЙ И ЗАОЧНОЙ ФОРМ ОБУЧЕНИЯ, 2009