Агропромышленный комплекс

Специализация сельского хозяйства Азербайджана определяется его природно-климатическими условиями и сложившейся ситуацией на рынке сельскохозяйственного сырья для производства продуктов питания.

мают пастбища и сенокосы и только 1,7 млн га пашня. Изменилось соотношение в производстве готовой продукции (в стоимостном выражении): выросла доля животноводства и сократилась доля растениеводства.

¦ Растениеводство. Для растениеводства Азербайджана характерно производство широкого набора культур, свойственных зонам степей, сухих и влажных субтропиков. Здесь выращивают зерновые (пшеница, ячмень) и овощные культуры, картофель, однолетние травы, а из технических культур — хлопок, чай, табак, шафран и многое другое.

Особое место в стране занимает производство винограда, гранат, хурмы, орехов (грецкий орех, фундук, каштан), а также маслин.

За годы независимости произошло существенное изменение в структуре производства сельскохозяйственных культур: резко, примерно вполовину, уменьшились площади под техническими культурами и выросли под продовольственными и зерновыми. Производство основных видов продукции растениеводства в 1991—2000 гг. представлено в таблице 7.3.

За последние годы в стране выросла урожайность зерна, картофеля, плодов и ягод, упала — хлопка, винограда. Одна из причин падения их урожайности — отсутствие минеральных удобрений и сельскохозяйственной техники.

Производство основных видов продукции

растениеводства, тыс. т

Таблица 7.3

Источник: 10 лет Содружества Независимых Государств.

Производство продукции животноводства, тыс. т [††]

Таблица 7.4

Источник: 10 лет Содружества Независимых Государств. — М., 2001. Статистические показатели Азербайджана. — Баку, 2002.

продукции сельского хозяйства, а па долю коллективных сельскохозяйственных предприятий — только чуть больше 4%.

Заметно сократилось использование минеральных удобрений, уменьшилась площадь орошаемых земель, потеряна основная часть сельскохозяйственной техники.

Территориально сельскохозяйственное производство размещено следующим образом: посевы хлопка и зерновых преобладают в центральной части страны — на Кура-Араксинской низменности. Выращиванием чая занимаются на побережье Каспия — в Ленкорани. Повсеместно выращивают картофель, овощи и виноград, повсюду распространено и садоводство.

Азербайджан не обеспечивает свои внутренние потребности в основных видах продовольствия, он покупает продовольственное зерно, растительные жиры и сахар.

Транспортный комплекс

Азербайджан располагает всеми современными видами транспорта и достаточно развитой сетью транспортных коммуникаций. Во внешний мир он имеет выходы через территории Грузии, России, Ирана и Турции.

В соответствии с реалиями состояния экономики общий грузооборот транспорта в стране упал с 1991 по 2001 г. в два с лишним раза. Сократились перевозки по железным дорогам и морем, зато выросли перевозки грузов трубопроводным, авиационным и автомобильным транспортом.

• Железнодорожные пути в стране протянулись на 2,1 тыс. км, в том числе электрифицированные — на 1,2 тыс. км. Железные дороги связывают страну с Россией, Грузией, Ираном и Арменией. С последней железнодорожная связь временно не действует.

¦ Автомобильный транспорт. В Азербайджане имеется более 25 тыс. км автомобильных дорог, которые в современных условиях приобрели особо важное значение. Заметно выросло количество грузовых автомобилей. 20% грузовых автомобилей и 70% автобусов находятся в частной собственности. В стране медленно растет парк легковых автомобилей, в 2001 г. их было всего 319,7 тыс. шт. Заметно сократился парк транспорта общего пользования — трамваев (в 2,3 раза) и троллейбусов (в 4 раза) — и немного вырос парк пассажирских автобусов.

Основное направление международного движения автотранспорта — через Дагестан в Россию. В Грузию ведут две дороги — от Баку через Акстафу и через Зачаталы—Балакен. Первая трасса проходит преимущественно по равнине и пользуется большей популярностью.

Железнодорожная связь с Россией в течение ряда лет была прервана, и все грузовые перевозки между странами осуществлялись при помощи автотранспорта.

Морская авто-железнодорожная паромная переправа осуществляет перевозки из Азербайджана в Туркменистан и обратно. На этой трассе эксплуатируют пять паромов, что обеспечивает существующие постоянно растущие потребности в движении грузов и пассажиров в этом направлении. Морской флот Азербайджана представлен на Каспийском море грузовыми, пассажирскими и большим количеством специальных судов, обслуживающих нужды нефтяной промышленности. Среди морских портов главный — Баку, а второстепенный — Ленкорань; растет значение нового морского порта Дюбенди около г. Али-Байрамлы. Через этот порт осуществляется морская перевалка казахстанской нефти на трубопроводный транспорт. Авиационный транспорт. Азербайджан располагает несколькими крупными аэропортами: одним — международного класса в Баку (Вина) и тремя — внутреннего авиационного сообщения в Гяндже, Баку (Забрат) и Нахичевани. Аэропорт Бина имеет взлетно-посадочные полосы, способные принимать все виды современных самолетов, включая самые крупные.

Азербайджан активно участвует в международных проектах «ТРАСЕКА» по развитию транспортного коридора через Закавказье в Среднюю Азию и Китай. Частично этот проект уже реализован, и через территорию страны пошел поток казахстанской нефти из Тенгиза. Успешно реализуются проекты развития новейшей системы телефонной связи с подключением страны к международным волоконно-оптическим линиям.

Страна располагает развитой системой радио и телевидения. Работает несколько национальных государственных телестанций, а также телестанции, вещающие на турецком и русском языках. Ведется приемка спутникового телевидения.

Внешнеэкономические связи

Азербайджан активно развивает свои внешнеэкономические связи, в первую очередь по линии нефтяной промышленности. Растет экспорт нефти и нефтепродуктов. В настоящее время страна располагает многими предложениями по развитию сотрудничества в этой отрасли с Грузией, Турцией, Украиной, Румынией, Болгарией, в частности по транзиту азербайджанской нефти через их территории и частично по ее переработке. Имеются проекты по транзиту туркменского природного газа, осуществляется транзитная перекачка казахстанской нефти.

Сложнее обстоит дело с внешней торговлей остальным ассортиментом товаров и услуг. Среди важнейших внешнеэкономических партнеров Азербайджана можно выделить Россию, Турцию, некоторые западноевропейские страны, а также США. В 2000 г. объем экспорта составил 1745 млн долл., а импорта — 1172 млн долл. Крупнейшие импортеры товаров страны — Франция, Турция, Россия, Грузия. Важнейшие экспортеры в страну — Россия, США, Германия, Великобритания, Франция, Казахстан.