<<
>>

Лекция 68. Международное производственное сотрудничество. Международное научно-техническое сотрудничество

  В условиях углубления международного географического разделения труда и процессов экономической интеграции все большее значение приобретают производственное (производственно-техническое) и научно-техническое сотрудничество между отдельными странами и группами стран.
Именно их мы и рассмотрим в сегодняшней лекции.

Международное производственное сотрудничество представляет собой относительйо новое явление в мировом хозяйстве. Тем не менее оно уже успело пройти в своем развитии несколько этапов, связанных прежде всего с изменениями

Лекция 68. Международное производственное сотрудничество.

Международное научно-техническое сотрудничество

в процессах международной специализации и кооперирования производства, о которых мы уже говорили в лекции 36. На первом этапе, до Второй мировой войны, наибольшее значение имела межотраслевая специализация, которая предполагает формирование в отдельных странах отраслей международной специализации. На втором этапе, начавшемся в середине XX в., главную роль стала играть уже не межотраслевая, а внутриотраслевая специализация, связанная не с добывающими, а обрабатывающими отраслями промышленности. Но это была еще преимущественно предметная специализация, при которой страны специализируются на выпуске отдельных типоразмеров тех или иных видов продукции — например, грузовых автомобилей разной грузоподъемности или тракторов разной мощности. А на третьем этапе внутриотраслевая специализация испытала дальнейшее усложнение в связи с распространением подетальной (поузловой) специализации, при которой страны обмениваются уже не готовыми изделиями, а комплектующими деталями и узлами. Это, как вы понимаете, предполагает еще более тесное кооперирование их производственных мощностей.

Цосле такого краткого введения мы более подробно рассмотрим вопрос о главных формах международного производственного сотрудничества.

В литературе по этому вопросу можно встретить разные мнения. Представляется, однако, что правильнее всего будет выделить четыре следующих формы: 1) международная кооперация производства, 2) совместное производство на международной основе, 3) совместное сооружение производственных объектов, 4) создание совместных предприятий.

Международная кооперация производства основана на расчленении единого технологического процесса изготовления конечного продукта на отдельные стадии. Собственно говоря, такое расчленение началось еще в XVII—XIX вв. на базе сначала мануфактуры, а затем фабрики, но оно происходило в пределах одного предприятия. Со временем расчленение производственного процесса вышло за рамки отдельных предприятий, а затем и за пределы национальных хозяйств. Это значит, что оно стало развиваться не только в межфирменном, но и в международном экономическом пространстве, о котором мы сейчас и ведем речь.

отношения (лекции 62—70)

Одним из наиболее ярких примеров такого рода международной кооперации может служить автомобильная промышленность. В том числе и в связи с тем, что американские автомобильные компании построили много заводов в Западной Европе, а японские — в Западной Европе и США. Да и заводы ведущих европейских компаний теперь работают во многих странах Евросоюза.

Так, знаменитую английскую модель «Роллс-ройс» не менее, чем на 1/3 собирают из зарубежных узлов и деталей: автоматическая коробка передач поступает из США, амортизаторы и тормоза — из Германии, стартеры — из Японии, кожа для сидений — из Скандинавских стран. Французская компания «Рено» производит кузова грузовиков для американской «Форд Мотор», а «Дженерал Моторе» и японская «Тойота» собирают двигатели друг для друга. Или посмотрите на карту размещения автозаводов Испании во второй книге «Географической картины мира». На ней вы увидите заводы американских компаний «Дженерал Моторе» и «Форд Мотор», японских компаний «Ниссан» и «Сузуки», французских «Рено» и «Ситроен», германского «Фольксвагена».

Дочерние компании «Тойоты» работают во многих странах Азии (Китай, Малайзия, Пакистан, Турция), Европы (Франция, Вели- ' кобритания) и Америки (США, Бразилия, Аргентина).

Совместное производство на международной основе означает выпуск продукции двумя или несколькими странами, при котором каждая из них участвует в производстве отдельных агрегатов и узлов, окончательную сборку которых производят в одной из этих стран. Здесь тоже можно привести пример автомобильной промышленности, и, в частности, так называемого европейского грузовика, который начали выпускать уже давно. Собирали его в Великобритании, куда моторы поступали из Швеции, шасси — из США, кузова — из Италии, а оборудование управления — из ФРГ. Но еще более яркий пример такого рода представляет собой авиационная промышленность.

В лекции 30 о технике и технологии в эпоху НТР мы уже упоминали о европейском международном консорциуме «Эйр- бас индастри». Этот консорциум объединяет национальные авиастроительные фирмы Франции, Великобритании, Германии, Нидерландов, Испании и Бельгии, а создан он был для производства самых современных самолетов — аэробусов, которые могли бы конкурировать с продукцией американского «Боинга».

Начав свою деятельность в 90-х годах, «Эйрбас индастри» сначала наладил выпуск аэробусов А-300, которые из деталей и узлов стран-членов консорциума собирали в авиастроитель-

Лекция 68. Международное производственное сотрудничество.

Международное научно-техническое сотрудничество

ной столице Западной Европы — французском городе Тулуза (здесь собирали и англо-французские «Конкорды»). Затем концерн перешел к выпуску аэробусов А-340 и, наконец, суперлайнера А-380. Крылья для него длиной 30 м изготовляют в Великобритании, основную часть фюзеляжа и некоторые управляемые поверхности крыльев — в Германии.

Совместное сооружение производственных объектов представляет собой форму международного подрядного кооперирования, при которой компании двух или нескольких стран объединяют свои усилия для сооружения промышленных, транспортных и иных объектов в третьих странах. Часто бывает и так, что одна страна строит крупный объект в другой стране только своими силами и сдает его в эксплуатацию, что называется, «под ключ». С позиций экономической и социальной географии эта форма международного производственного сотрудничества представляет, пожалуй, наибольший интерес, поскольку она оказывает прямое воздействие на территориальную структуру хозяйства.

В данном случае есть резон обратиться к примеру бывшего Советского Союза, при технической помощи которого в послевоенный период в зарубежных странах-членах СЭВ было сооружено более 2000 крупных народнохозяйственных объектов, а в развивающихся странах — около 1000.

Среди них металлургические комбинаты в Кракове и Катовицах (Польша), в Остраве и Кошице (Чехословакия), в Кремиковцах (Болгария), в Бхилаи и Бокаро (Индия), в Исфахане (Иран), в Хелуане (Египет), крупные гидроузлы в Египте, Сирии, Ираке, Индии, атомные и тепловые электростанции, железные дороги, высоковольтные ЛЭП и др. Многие из них строились «под ключ», став затем важными центрами индустриализации, настоящими «полюсами роста». (Вспоминаю об этом сюжете как об особенно близком, поскольку в ту пору занимался главным образом проблемами социалистической экономической интеграции и много писал о популярных тогда «новостройках СЭВ».)

Новая Россия продолжает, хотя и в гораздо меньшей степени, оказывать техническое содействие зарубежным странам в сооружении важных народнохозяйственных объектов. Всего таких стран несколько десятков, так что их не перечислить. Разумеется, не назовешь и все объекты. Назовем только страны, где с помощью России ведется сооружение атомных электростанций — это Болгария, Китай, Индия, Иран. Если вы читаете газеты, то должны знать, что строительство АЭС в Бушере (Иран) вызвало протесты со стороны США, но

отношения (лекции 62—70)

Россия продолжает выполнять свои обязательства. Журналисты пишут об «атомной занозе», которую она вонзила в тело Америки.

Четвертая форма международного экономического сотрудничества — это совместные предприятия (СП). Они предусматривают созданйе общей собственности на материальные и финансовые ресурсы и на производимые такими СП товары и услуги. Наибольшее распространение совместные предприятия (и компании) получили в развитых странах Запада, где на их долю приходится весьма значительная часть общей продукции. Заинтересованность ТНК в такого рода предприятиях тоже вполне понятна: они снижают степень риска, открывают лучший доступ к новейшим технологиям и передовому менеджменту, позволяют использовать сбытовые сети партнеров. В развивающихся странах совместные предприятия с западными ТНК зачастую лишь условно могут считаться совместными, поскольку силы компаньонов слишком неравны. В 80-х годах первые СП появились и в социалистических странах Европы, особенно в Югославии и Венгрии. В Советском Союзе они появились в 1987 г. Мы же рассмотрим их на примере России.

В наши дни рбщее число совместных предприятий в России измеряется десятками тысяч. Больше всего их в Европейской части страны, где компаньонами российских фирм выступают фирмы США, Германии, Франции, Италии, Швеции, Финляндии и других стран. СП действуют в горнодобывающей (например, на Кольском полуострове, в Тимано-Печорском бассейне), в лесной (Карелия, Республика Коми), но преимущественно в обрабатывающей промышленности. Здесь можно назвать производство машиностроительного оборудования, нефтехимических продуктов, компьютеров, холодильной техники, обуви, тканей и др. Но, пожалуй, наиболее яркий пример такого рода являет собой автомобильная промышленность. Правда здесь необходимо сделать оговорку. Лишь некоторые из новых автосборочных заводов действительно являются совместными предприятиями (например, в Москве и Тольятти). В обоих случаях это совместные предприятия российских автопроизводителей с французским концерном «Рено».

В Москве, на базе бывшего завода «Москвич» с 2005 г. действует завод

«Автофрамос», выпускающий автомобили французской модели «Логан» под

Лекция 68. Международное производственное сотрудничество.

Международное научно-техническое сотрудничество девизом «дешево и сердито». В начале 2008 г. был создан еще один российско-французский альянс на базе АВТОВАЗа в Тольятти и того же «Рено». Он начал выпускать семиместный универсал торговой марки «Лада». По замыслу это будет, что называется, «народный автомобиль», производство которого к 2014 г. достигнет 1,5 млн в год.

Остальные заводы правильно было бы назвать предприятиями с участием иностранного капитала. В 2007-2008 гг., на них было собрано 250—300 тыс. автомобилей, а к 2010 г. это число увеличится до 1 млн. Эти «российские иномарки» вы ежедневно видите на улицах Москвы, хотя и вряд ли знаете, где их производят. Постараемся же восполнить этот пробел (имея в виду те заводы, которые уже построены или будут построены до конца 2010 г.).

На Северо-Западе Европейской части России новыми центрами автомобильной промышленности стали Калининград и Санкт-Петербург с пригородами. В Калининграде выпускают германские БМВ, американские Шевроле, южно-корейские Киа, китайские Черри. В Санкт-Петербурге и окрестностях — американские Форд-Фокус, Шевроле и Опель, японские Тойота, Сузу- ки и Ниссан. В Центральном районе автосборочные заводы действуют в Москве и в Калуге (германский Фольксваген и германо-чешская Шкода). На Европейском Юге это Таганрог, выпускающий южно-корейскую модель Хенде. В Поволжье уже работают автосборочные заводы в Тольятти (Шевроле и Опель), в Набережных Челнах (ФИАТ), в Елабуге, в Нижнем Новгороде (Крайслер), который был целиком перевезен из Детройта и смонтирован в цехах ГАЗа. Он будет выпускать обновленную «Волгу». Благодаря этим новым заводам в 2008 г. по числу проданных «легковушек» (1,65 млн) Россия обогнала Германию. Согласно некоторым прогнозам, в 2014 г. эта цифра поднимется до 6 млн машин.

В Азиатской части России большинство совместных предприятий — и это вполне понятно — создано в отраслях горнодобывающей и лесной промышленности. Партнерами российских фирм здесь выступают преимущественно Япония, Китай, Республика Корея, некоторые другие страны. Может быть, наиболее интересным и крупным проектом такого рода (хотя это не в полном смысле совместное предприятие, а скорее подрядная сделка) является проект освоения углеводородных ресурсов шельфа о. Сахалин в Охотском море. В пределах этого шельфа была разведана цепочка нефтегазоконденсатных месторождений. Затем шельф был разбит на несколько крупных участков — «Сахалин-1», «Сахалин-2» и др. (рис. 103) и более мелкие блоки, которые на специальных международных аукционах были переданы в аренду нефтяным компаниям США, Японии, Великобритании, Индии. В свою очередь эти компа-

нии стали строить буровые платформы, погрузочные установки для танкеров, проводить дороги и трубопроводы.

Наиболее продвинутым оказался проект «Сахалин-2», основанный на освоении Лун- ского и Пияьтунаастохского газоконденсатных месторождений, в который акционеры уже вложили огромную сумму в 12 млрд долл. Природный газ отсюда по специально прокладываемому газопроводу будет поступать в пос. Природное, где сооружается завод по его снижению для дальнейшей отправки СПГ в США и Японию. Однако со временем российская сторона обнаружила, что компании-подрядчики нарушают условия аренды и к тому же своими действиями уже нанесли большой урон окружающей среде, прежде всего лесным и рыбным ресурсам острова. Поэтому в 2006 г. контрольный пакет акций «Сахалина-2» перешел к российской государственной компании и «Газпром».

Международное научно-техническое сотрудничество — еще более молодая форма международного экономического сотрудничества, характерная для эпохи НТР. Наибольшее развитие оно получило в странах, вставших на путь постиндустриализации и информатизации. Международное научно-техническое сотрудничество может осуществляться на коммерческой и некоммерческой основе. Его объектами служат результаты интеллектуальной деятельности в овеществленной и неовеществлен- ной формах. А в качестве субъектов могут выступать государства, научно-исследовательские центры, высшие учебные заведения, фирмы и отдельные физические лица — ученые, изобретатели.

Лекция 68. Международное производственное сотрудничество.

Международное научно-техническое сотрудничество

В результате в мировом хозяйстве уже сложился международный рынок технологий. Это вполне объяснимо, поскольку в наши дни ни одна страна не может обеспечить себе передовые позиции во всех отраслях науки и техники. Кроме того, такое самообеспечение и экономически нецелесообразно. В научной литературе передача научно-технических знаний получила наименование трансферта (англ.) или трансфера (франц.) технологий; оба этих термина имеют латинский корень transfer — передача, перемещение. Такой трансферт технологий сам собою предполагает сближение производства и науки, наведение мостов между ними. Ас позиций социально-экономической географии особенно важно то, что в ряде случаев трансферт технологий непосредственно влияет на изменения в отраслевой и территориальной структуре хозяйства тех или иных стран, приводя к возникновению новых отраслей производства, новых центров и районов.

На этом международном рынке технологии могут обращаться в различных формах, которые мы теперь и рассмотрим.

В качестве первой, наиболее распространенной, формы назовем торговлю патентами и лицензиями, с помощью которых производится передача знаний и опыта. Патент — это документ, который закрепляет авторство изобретения, открытия, причем он действует только на территории той страны, где выдан. Если владелец патента сам не использует его, он может предоставить лицензию, в том числе и международную, на право такого пользования. О масштабе международной торговли патентами и лицензиями говорит тот факт, что в наши дни счет их идет на сотни тысяч.

Вторая форма международного трансферта технологий — передача знаний и передового научно-технического, производственного, коммерческого и финансового опыта под общим названием «ноу-хау » («знать как»). Такая передача происходит в виде документации или непосредственного практического опыта.

Третья форма включает международный инжиниринг и разнообразные деловые услуги. Международный инжиниринг предусматривает предоставление иностранному контрагенту различных инженерно-технических услуг, связанных с проектированием, строительством производственных объектов, с разработкой новых технологических процессов на предприятиях заказчика. Упомянем также международный лизинг, означающий аренду фирмами одной страны машин, оборудо-

Тема 11. География отраслей мирового хозяйства. Международные экономические отношения (лекции 62— 70)

вания, цехов и даже целых заводов в другой стране (на определенный срок и за определенную плату).

Наряду с трансфертом технологий в последнее время получила распространение и такая более высокая форма международного научно-технического сотрудничества как осуществление совместных научно-технических проектов, которые могут реализовываться на основе как двухсторонних, так и многосторонних соглашений. В поисках конкретных примеров такого сотрудничества лучше всего обратиться к мирному освоению космического пространства. Ваши родители еще могут помнить реализацию совместного советско-американского проекта «Союз — Аполлон», осуществленногов 1975г. А в наши дни, как вы, конечно, знаете, осуществляется еще более масштабный проект создания Международной космической станции (МКС). Начало ему было положено еще в 1992 г. соглашением между Российским космическим агентством (РКА) и американским Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Сначала оно осуществлялось на двусторонней основе, но в начале 1998 г. было подписано международное соглашение о создании МКС, участниками которого стали уже 15 стран — США, Россия, страны Европейского космического агентства, Япония и Канада. В конце того же года с космодрома Байконур на орбиту был запущен первый модуль МКС, а окончание ее монтажа намечено на 2010 г.

В окончательном виде вес МКС «Альфа» составит 454 т (российская космическая станция «Мир» весила 140 т), она будет иметь длину 120 м, ширину 24 м, высоту 21,5 м, размах ферм для крепления конструкций — 108,5 м, солнечных батарей — 72 м. Всего на ней должно быть смонтировано 36 блоков-модулей, сооружение которых закреплено за отдельными странами, в том числе 9 модулей — за Россией. Высота полета МКС, международные экипажи которой периодически сменяют друг друга, составляет 350—400 км. Основные направления работы на МКС: космическая технология и материаловедение, геофизические и медико-биологические исследования, дистанционное зондирование Земли, изучение планет и малых небесных тел, биотехнология, технические исследования и эксперименты. Общая стоимость МКС должна составить 60 млрд долл., а заняты в этом проекте 100 тыс. человек. Поэтому его по праву считают самым дорогим и сложным научно-технйческим проектом нашей эпохи.

Еще один, более новый, пример такого же рода — создание Большого адронного коллайдера в Европейском центре ядерных исследований, расположенном на границе Швейцарии и Франции. Этот уникальный ускоритель ядерных частиц, проложенный в кольцеобразном подземном тоннеле длиной

Лекция 68. Международное производственное сотрудничество.

Международное научно-техническое сотрудничество 27 км на глубине 100 м под землей, был приведен в действие в сентябре 2008 г. В его проектировании и сооружении участвовали тысячи ученых из 50 стран — как входящих в Европейский центр ядерных исследований, так и не входящих в него (Россия, США, Япония и др.). Создание коллайдера обошлось в 6 млрд евро.

Обратимся теперь к географическим аспектам международного научно-технического сотрудничества. Поскольку более 95% мирового трансферта технологий находится в руках ТНК экономически развитых стран Запада, понятно, что главную роль в таком трансферте играют именно эти страны. Особенно если речь идет о высоких, а не о средних и низких технологиях. Соответственно принято выделять три основных мировых центра трансферта технологий.

Первый из них Северная Америка (при определяющей роли США). На мировом рынке патентов и лицензий США занимают первое место, являясь и крупнейшим экспортёром технологий, и очень крупным их импортером. Еще в середине 1990-х годов эта страна ежегодно продавала за рубеж около 50 тыс. патентов. Обмен патентами и лицензиями США ведут главным образом с Западной Европой и Японией.

Второй центр — Западная Европа. Здесь лидируют ФРГ, Франция, Великобритания, Италия, Нидерланды, Швеция и Швейцария. Как экспортеры технологий они выступают главным образом на рынках Евросоюза, США и Японии, в гораздо меньшей мере — развивающихся стран и стран с переходной экономикой. Покупают же технологии они друг у друга, а также в США и Японии.

Третий центр — Восточная Азия, где роль страны-лидера играет Япония. Еще в 50-80-х годах XX в. эта страна являлась едва ли не главным в мире покупателем иностранных технологий, без чего ее «экономическое чудо» могло бы и не состояться. При этом в 50-е годы иностранные лицензии приобретались прежде всего для повышения качества продукции и эффективности производства, в 60-е годы — для снижения трудоемкости, в 70-е годы — для снижения затрат энергии, топлива и сырья, а в 80-е годы — то же плюс достижение технологической независимости. А затем Япония перешла к экспорту технологий, заняв в этой сфере второе место после США. Она продает свои технологии в США, Западную Европу, соседние страны Азии. Впрочем, Республика Корея и Китай уже также приступили к вывозу технологий.

Тема 11. География отраслей мирового хозяйства. Международные экономические отношения (лекции 62— 70)

Все сказанное означает, что того технологического разрыва между США и остальным миром, который существовал в первые десятилетия после Второй мировой войны, больше не существует. Но оно означает и то, что остальные регионы мира на международном рынке технологий играют сугубо вспомогательную роль. К сожалению, это относится и к России.

Советский Союз имел соглашения о научно-техническом сотрудничестве примерно со 100 государствами. Но в 90-е годы такое сотрудничество значительно сократилось. Чтобы улучшить ситуацию, в 2000 г. правительство страны одобрило Концепцию государственной политики в области международного научно-технического сотрудничества, в которой сформулированы ее долгосрочные цели. К ним относятся: содействие переходу России на инновационный путь развития; более активное участие страны в глобальных интеграционных процессах в сфере науки, технологии и наукоемкого производства; повышение уровня конкурентоспособности отечественных науки и технологий и выход России на мировой рынок интеллектуальных продуктов, наукоемких товаров и услуг.

В начале XXI в. на всех этих направлениях Россия сумела продвинуться вперед. В результате на мировом рынке высоких технологий ей удалось сохранить конкурентоспособность в ракетно-космической промышленности и наукоемких отраслях оборонно-промышленного комплекса, включая участие в международных космических программах и экспорте вооружений. И о том, и о другом мы уже говорили. Добавим только об участии России в международном проекте (России, США, Норвегии и Украины) под названием «Морской старт*, который предусматривает запуск космических аппаратов с плавучей платформы, расположенной на широте экватора. Определенный задел Россия имеет и в таких сферах как ядерные технологии, оптоэлектроника, программное обеспечение, телекоммуникационное оборудование, разработка новых материалов. Но в целом ее доля в мировых инновациях и в начале XXI в. составляла всего 0,5%, тогда как доля США — 36%, Японии — 30, Германии — 17 и даже у Китая уже 6%.

Еще одна особенность России заключается в том, что на мировом рынке технологий она выступает в роли импортера (особенно из Германии и США). Упомянем и о том, что в кризисные 90-е годы Россия получала безвозмездную научно-техническую помощь стран ЕС в рамках программы ТАСИС

(«Техническое содействие Союзу Независимых Государств»). Что же касается экспорта российских технологий, то он пока весьма скромен. Это означает только одно — задачу приумножения российской интеллектуальной собственности и увеличения ее конкурентоспособности придется решать уже вашему поколению. Вот почему я позволю себе закончить сегодняшнюю лекцию строкой из «Марсельезы»: «Вперед, сыны отчизны милой, мгновенье славы настает!..»

Контрольные вопросы Расскажите о международном производственном сотрудничестве и его формах. Расскажите о мировом рынке технологий. Охарактеризуйте место России в мировом производственном и научно- техническом сотрудничестве.

<< | >>
Источник: Максаковский В.П.. Общая экономическая и социальная география. Курс лекций. В двух частях.Часть 2. 2009

Еще по теме Лекция 68. Международное производственное сотрудничество. Международное научно-техническое сотрудничество:

  1. НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ МЕЖДУНАРОДНОГО НАУЧНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА И РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ НАУК В КОНТЕКСТЕ ДИАЛОГА КУЛЬТУР Ильхам Мамед-Заде
  2. Объекты международного сотрудничества
  3. Глава 31. Международное сотрудничество в сфере уголовного судопроизводства
  4. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО В СФЕРЕ ТЕХНОЛОГИЙ
  5. Другие сферы научно-технического сотрудничества.
  6. Глава третья ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА США С КНР
  7. § 31. Международное сотрудничество в решенииглобальных проблем. Стратегия устойчивого развития
  8. Договорно-правовая и организационная база научно-технического сотрудничества США и КНР
  9. КОНЦЕПТУАЛЬН^ІЕ ОСНОВАНИЯ СОЦИАЛЬНО-ГУМАНИТАРН^ІХ ИССЛЕДОВАНИЙ В СФЕРЕ РАЗВИТИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА И РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Подкопаев В.В.
  10. Лекция 34. Международное географическое разделение труда.Международная экономическая интеграция
  11. § 1. Общая характеристика учебного сотрудничества Сотрудничество как современная тенденция
  12. Лекция 65. Международный рынок услуг.Регулирование международной торговли
  13. Голунов, С. В.. Проблемы безопасности и международного сотрудничества : [монография] / С. В. Голунов ; ВолГУ ; Центр региональных и трансграничных исследований ; науч. ред. Л. Б. Вардомский. — Волгоград : Изд-во ВолГУ. — 422 с., 2005
  14. § 8.3. ИНТЕГРАЦИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО И ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОТЕНЦИАЛОВ
  15. СОТРУДНИЧЕСТВО ФИЛОСОФСКИХ ШКОЛ НА ПОСТСОВЕТСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ - ВКЛАД В ГЛОБАЛЬНОЕ НАУЧНО-ГУМАНИТАРНОЕ РАЗВИТИЕ С.А. Мякчило
  16. ИТОГИ VII ПЛЕНУМА НАУЧНОГО КОМИТЕТА МЕЖДУНАРОДНОГО СОВЕТА НАУЧНЫХ СОЮЗОВ ПО ПРОБЛЕМАМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (СКОПЕ) А. Г. Назаров
  17. § 8.1. ГОСУДАРСТВЕННАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА И ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ОТНОШЕНИЙ В ОБЛАСТИ НАУЧНОЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ