<<
>>

Представление об «ойкумене» и развитие географического разделения труда вширь и вглубь

«Ойкуменой» в мировой географической и исторической литературе со времен Древней Греции принято называть ареал жизни человека — заселенное им пространство планеты. Это, пожалуй, единственный термин, который однозначно интерпретируется всеми науками в процессе развития познания с того времени, как он впервые прослеживается в древних источниках.

Все остальные термины, применяемые в сходных случаях, различаются своим содержанием.

Подчеркивая использованием термина «ойкумена» непрерывность и преемственность развития знания о многообразии форм жизни человека на планете, следует, однако, иметь в виду, что пространство его жизни исторически меняется с ростом населения планеты и постоянными изменениями в его расселении. Иначе говоря, содержание понятия «ойкумена» с точки зрения количества охватываемых им территориальных объектов и соотношений между ними отличается для разных исторических этапов развития человечества.

Ойкумена со времени появления предков современного «homo sapiens» в пределах Восточной Экваториальной Африки более 3 млн лет назад (по некоторым данным возраст человечества — 4 млн лет) неук- лом но расширяется. В то же время известен прогноз Ф.Энгельса, что развитие человечества на Земле окончится опять-таки в экваториальной зоне в силу постепенного охлаждения тела планеты и распространения оледенения, начиная с полюса. Такая возможность вытекает из действия в природе законов термодинамики. Однако перспектива начала этой возвратной стадии процесса пока весьма отдалена, хотя и неп 1бежна в связи с охлаждением Солнечной системы.

В итоге ойкумена как пространство смены поколений человечества в целом исторически изменчива. Узловые эпизоды при этом следующие:

примерно 30 тыс. лет назад, на этапе так называемого первичного расселения человек заселил все экологически приемлемые уголки планеты, это было время присваивающего хозяйства;

примерно 8-10 тыс.

лет назад с переходом на производящее хозяйство в пределах средиземноморского пояса начинается радикальная перестройка пространства, когда предметом особой борьбы оказываются земли, пригодные для земледельческо-животноводческого хозяйства;

со времени промышленной революции, особенно в XX в., наблюдаемся тенденция концентрации населения в прибрежных морских районах и быстрый рост городов (Култашев Н.Б., 1993).

Раст ойкумены вширь связан с исторической изменчивостью географического разделения труда. В древности обмен между странами Старого Света ограничивался сравнительно небольшим ареалом, охватывающим страны Средиземного моря, которые по этому морю и вели между собою обмен. Кроме того, существовал сравнительно небо;                            и случайный обмен со странами Индийского океана через

переднюю Азию и обмен со странами северо-западной Европы путем берсюного каботажного плавания.

В средние века в пределах Европы проторяется путь через северные моря, через Францию по долине реки Роны с переходом на Сену и к ее устью, затем путь через Италию, через горные проходы Альп и по Рейну с выходом к его устью. В сферу международного разделения груда втягиваются и быстро растущая Англия, и Скандинавские

                            Польша, Новгород (входивший, как известно, в Ганзейский

союз), и Московское государство.

В процессе расширения арабского халифата в восточном направлении вплоть до Средней Азии и северо-западной части Индии арабские купцы стали осуществлять свои широкие торговые связи по Индийскому океану, вплоть до Индокитая и пряных островов на востоке и до Мадагаскара на юге.

В эпоху Великих географических открытий сфера географического разделения труда распространяется на Атлантический океан; у Европы устанавливается связь по морю с Индией вокруг Африки, связь с Америкой, прежде всего с ее восточными берегами. Затем эти связи распространяются и на Великий (Тихий) океан, причем первоначально, до строительства железных дорог, они ограничиваются лишь побережной приморской полосой, проникая в глубь материков только там, где находятся судоходные реки, но уже в XIX в. эти связи захватывают и внутренние части новых материков.

При этом совершенно особняком развиваются великие китайская и японская цивилизации.

Таким образом, за последние 500 лет происходило развитие географического разделения труда вширь в результате географических открытий новых земель XV-XVI вв. и усовершенствования транспорта. При этом необходимо отметить, что это развитие сыграло крупнейшую роль в разрушении феодальных порядков в Европе и замене их капиталистическими. В Китае же и Японии сохранялся особый, так называемый азиатский, способ производства.

Истинную картину так называемой европеизации мира еще в прошлом веке вскрыл К.Маркс. Он отмечал, что открытие золотых и серебряных приисков в Америке, искоренение, порабощение и погребение заживо туземного населения в рудниках, первые шаги по завоеванию и разграблению Ост-Индии, превращение Африки в заповедное поле охоты на чернокожих — такова была утренняя заря капиталистической эры производства. Эти идиллические процессы суть главные моменты первоначального накопления. За ними следует торговая война европейских наций, ареной для которой служит земной шар. Война эта начинается отпадением Нидерландов от Испании, принимает гигантские размеры в английской антиякобинской войне и теперь еще продолжается в виде «опиумных» войн против Китая и так далее.

Об этом же писал немецкий экономист В.Зомбарт, автор многотомного исследования по истории капитализма: «Не следует забывать, что необходимой предпосылкой экономического развития Западной Европы было разграбление трех частей света; что только благосостояние многочисленных преуспевающих и богатых народов Старого и Нового Света дало те средства, которые вызвали к жизни европейский капитализм. Как богатство итальянских городов было бы немыслимо без обнищания остальных стран по Средиземному морю, так и расцвет Португалии, Испании, Голландии, Франции, Англии был бы немыслим без предшествовавшего уничтожения арабской культуры, без разграбления Африки, без обнищания и опустошения Южной Азии и

ее островов, плодородной Ост-Индии и цветущих государств инков и ацтеков»[I].

Прогресс совершенствования транспортной техники толкал географическое разделение труда и вглубь, вовлекая в процесс обмена все более и более громоздкие товары, тем самым географическое разделение труда распространялось на все новые отрасли хозяйства и обращало все новые и новые территории из самодовлеющих хозяйственных единиц в дифференцированные части целого. Вместе с этим преобразовывалась и сама географическая структура хозяйственных связей. В средневековой Европе тесные, действительно жизненные связи имелись только в рамках городских рынков, т.е. между каждым городом и тяготеющей к нему сельской округой, а связи между рынками разных городов были еще относительно слабыми. В Новое время возникли рынки гораздо более крупного масштаба, вплоть до мирового, причем эти далекие связи стали не менее тесными, чем те, которые раньше сложились внутри городских рынков. Разделение труда между городом и деревней воспроизвелось в мировом масштабе (Баранский Н.Н., 1980).

В условиях глубоко развитого территориального разделения труда потребности населения одной территории могут в значительной степени удовлетворяться за счет ресурсов многих других. Рост производительных сил, развитие общественных отношений неуклонно повышает значимость именно этого случая, обеспечивая рост производительности труда. Тем не менее на каждом историческом этапе возможности конкретных территорий небезграничны: всегда существует определенное соотношение между экстенсивными и интенсивными путями освоения, вносящими свой вклад в обеспечение потребностей населения.

<< | >>
Источник: Алисов Н.В., Хорев Б.С.. Экономическая и социальная география мира (общий обзор): Учебник. 2003

Еще по теме Представление об «ойкумене» и развитие географического разделения труда вширь и вглубь:

  1. Представление об «ойкумене» и развитие географического разделения труда вширь и вглубь