УСЛОВИЯ РАЗВИТИЯ ХОЗЯЙСТВА

Экономико-географическое положение Центрально-Черноземного района во многом благоприятствует экономическому и социальному развитию. Выгоды своего соседства он реализует, опираясь на межрайонные потоки сырья, топлива и энергии, которые пересекают его территорию.

Центральное Черноземье занимает южную часть Среднерусской возвышенности (высоты до 276 м) и примыкающую к ней с востока часть Окско-Донской равнины (высоты до 219 м). Северная часть района расположена в зоне лесостепи, постепенно переходящей к югу в степную зону. Климат умеренно континентальный. Средняя температура января от -8 °С в Курской и Белгородской областях до -11 °С в Тамбовской, июля — 19—20 °С. Годовая сумма осадков изменяется от 575 мм на северо-западе до 420 мм на юго-востоке. Такого их количества недостаточно в условиях интенсивного испарения влаги с поверхности, и район относится к зоне неустойчивого увлажнения. Его положение на водоразделе крупных рек европейской части — Дона, Днепра, Волги — обусловливает полную зависимость годового стока от величины снежных запа-

сов. Поэтому территория района подвержена засухам, причем степень засушливости возрастает с северо-запада на юго-восток. В целом для района характерен напряженный водохозяйственный баланс. Относительно неплохо обеспечена водой Курская обл., менее — Липецкая и Воронежская. В среднем по району на одного жителя приходится тыс. м3 воды в год. Это самая низкая водообеспеченность среди районов России. Наличие обильных подземных вод несколько смягчает эту ситуацию и благоприятно сказывается на водоснабжении населенных пунктов. Однако интенсивная эксплуатация подземных вод в некоторых местах привела к значительному снижению их уровня.

Преобладают черноземные почвы: оподзоленные и выщелоченные черноземы на юге района сменяются типичными черноземами с запасами гумуса более 750 т на 1 га (в 8—9 раз больше, чем в серых лесных почвах).

Железорудные ресурсы района уникальны. Они представлены богатыми, преимущественно мартитовыми и гематитовыми рудами (до 57% содержания железа) и железистыми кварцитами (до 37% железа) Курской магнитной аномалии. Наиболее изученная ее часть площадью 70 тыс. км2 расположена главным образом в пределах Курской и Белгородской областей. Балансовые запасы железных руд по категории А + В + Сг составляют (на 1 января 1991 г.) 31,7 млрд т. На категорию С2 приходится 30,6 млрд т. Богатые руды составляют более 7 млрд т балансовых запасов и 22,4 млрд т запасов категории С2. Распределение по этим категориям железистых кварцитов составляет соответственно 24,8 и 8,3 млрд т. По запасам, качеству и горно-техническим условиям эксплуатации железных руд различают КурскЬ-Орловский (Михайловское месторождение), Старооскольский (Лебединское и Стойленское), Новооскольский (Чернянское и Погромецкое) и Белгородский (Яковлевское

и Гостищевское месторождения), районы.

Наряду с высокой концентрацией запасов для месторождений железных руд КМА характерен многокомпонентный их состав. Как правило, непосредственно под богатыми рудами залегают железистые кварциты. Кровля и вмещающие породы насыщены минерально-строительным сырьем, а также вспомогательными материалами для металлургического производства, в некоторых случаях — бокситами и отдельными видами горно-химического сырья.

Начало крупномасштабного освоения железорудных ресурсов КМА открытым способом было связано с разработкой залегающих близко к поверхности богатых руд. Затем, по мере истощения их запасов, стали извлекать железистые кварциты, которые теперь в основном и эксплуатируют. В соответствии с этим изменился тип предприятий: преобладают горно-обогатительные комбинаты (ГОК).

Кроме железных руд в районе имеются цементное, огнеупорное и другое минерально-строительное сырье, а также бокситы (Висловское месторождение), фосфориты (Щигровское месторождение). Широко известны месторождения огнеупорных глин (Семилукское), мела (Белгородское), известняков (Студеновское и Ситовское) и доломитов (Дан- ковское).

Вместе с тем в ЦЧР почти полностью отсутствуют топливно-энергетические ресурсы. Это обусловило некоторые трудности в индустриализации района и создает сложности в развитии производительных сил в настоящее время. Поэтому решение проблем топливо- и энергоснабжения района всегда актуально и напрямую влияет на его хозяйственную специализацию.

В Центральном Черноземье сложилась транспортная сеть, конфигурация которой напоминает решетку. Ее основу составляют меридиональные и широтные магистрали межрайонного значения. Велика транзитная функция транспортной сети. Большую работу в перевозках выполняют железные дороги. Плотность их сети здесь намного больше, чем в среднем по России, и составляет 27,4 км на 1000 км2. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием — 179 км на 1000 км2, что в 6 раз больше, чем в среднем по России. Среди экономических районов страны Центрально-Черноземный занимает по этому показателю первое место. Через территорию района проходят нефтепровод «Дружба» и несколько трасс газопроводов.